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 昆山物流運輸公司是如何運作的?
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物流業的定義

物流一詞,包含著「物」盡其用,貨暢其「流」的理想。因此在了解物流業前,應先認識「物流」的廣義范圍與狹義面。就廣義而言,物流包含有原材料物流,工廠內生產物流,販賣物流及廢棄物流四種,即所謂的Logistics。

就狹義而言,物流僅針對「販賣需求」。亦即從工廠生產制造出成品,透過一個對集貨、理貨、庫存、配送…等具專業運作之單位,配送至零售單位,以求降低后勤作業的成本,并提高后勤支援的效益。此一過程稱為販賣物流,從事販賣物流的單位被稱為Distribution Center,即所謂之「物流中心,「配送中心」,「發貨倉庫」等等。國內目前所指的物流業,即是指狹義面中滿足「銷售需求」的物流中心。是故物流業的定義,是指物品流通過程中提供支援服務的行業。更進一步申述,其任務是將貨品或產品,由制造業送至零售業或使用者的流通過程中,提供了產品集散、產品開發、產品計劃、管理、采購、保管、流通加工、暫存及配送等功能。

也因此物流業不僅涵括了傳統的「倉儲業」、「運輸業,亦替代了傳統的批發商及營業所的功能。

物流業的重要性
(一)流通業上下游整含之"承上啟下" 的特性

物流中心主要的機能,就是配合上游流通業者,開發下游零售通路,以批發方式銷售商品到下游流通業者,其間所必須扮演的角色包括商情傳輸、促銷服務、倉儲配迭及貨款回收等,由此可知物流中心業者在流通業中扮演著承上啟下的橋梁功能,消費性的商品能否在消費市場真正順暢流通,物流業者握有決定性的影響力。

(二)少量、多樣、高頻率配送要求的特性

房租高漲的壓力下,為了讓商店的每一寸空間皆充分利用,致使商店裏沒有多余的空間來放存貨,而存貨的堆積就等於成本的堆積和浪費,對企業運作來說是缺乏經濟效益的,所以現代商品必須追求最適當的少量庫存。為了維持最少量的庫存量,就必須有很好的物流體系來做支援,現代商店會依自己的需求來要求制造商和物流配迭業者,能夠符合“多樣少量”的配送要求,為配合此要求,物流業者唯有采用高(多)頻率的配送,方能滿足客戶的要求,在這種情況下,物流配迭成本必然增加,如何降低配送成本,乃是業者必須正視及解決的問題。

(三)強調時間及空間,追求 最大致率化的特性

現代物流不應該只強調在倉管、內部撿貨或如何出車,更不是比較屬於落地式的中心功能,而在強調“流”----國父民生主義所講“物”盡其用,貨暢其“流”。因此物流中心最大的追求效果,應該著重在強調“時間”和“空間”,意指在空間上應如何陳列、布置、進倉、搬運以期做最大效果發揮,同時在時間上,從接到單子到出貨到商店之間,如何將時間的距離縮到最短,這都是追求效率化的不二方法。

(四)全方位功能之特性

在正確的時間內,將正確的產品及數量,以最好的產品狀態與服務品質在最低的運送成本之下,迭到正確的場地給正確的客戶。全方位的物流中心,是指能提供滿足物品流通過程中所需管理活動之場所,此場所經過事情合理的空間規劃,利用電腦、網路、自動化或省力之機具設備及技術、整合物品實體、資訊情報,以達成商品之批發、儲存、配送并具有績效(Profltablity)之功能者,且具有倉儲業之基礎、貨運業的配送實力、資訊業的情報整合力,更在管理力與技術力上不斷開發,方足以應付激烈變化的商業活動。

(五)擁有專業能力且立場中立之特性

不論是聯合物流或者共同配送,其主要用意在於節省不必要的資源浪費,目前成立的許多大型物流中心都面臨相同的問題,那就是送貨量不足,可是各企業體又不愿將自己的貨品交由中立的共同配送中心來送,除了怕他人掌握了通路外,且配迭品質也無法自己掌控,縱使自許為獨立的共同物流配送中心,也常常因為難以取信其他企業而導致配迭量未達經濟效益。目前在這方面較不引起爭議的僅有貨運公司成立的物流中心,因為其角色與通路成員有互補之作用且無利益沖突,只要於契約中明定,立場相較其他型態物流中心更中立

 
 
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